تستعد الصانعة الصينية SAIC Motor، لطرح الجيل الثاني من الهاتشباك الكهربائية MG4، حيث أعلنت اليوم دخول سيارتها الجديدة كليًا لمرحلة الإنتاج استعدادًا لطرحها رسميًا في أغسطس هذا العام، والتي ستأتي بتصميم مُعدل وحجم أكبر وتقنيات مُحدثة.
من حيث الحجم فيبلغ طول إم جي 4 الجديدة 4,395 مم (بدلًا من 4,287 مم)، فيما يستمر عرضها بنحو 1,842 مم وارتفاعها 1,551 مم، بينما زاد طول قاعدة عجلاتها من 2,705 مم إلى 2,750 مم، ويوفر هذا الطول الإضافي وقاعدة العجلات الممتدة مساحة أكبر داخل المقصورة ومساحة تخزين أكبر، مما يجعلها تتفوق قليلاً على منافسيها الرئيسيين مثل BYD دولفين.
وتتضمن التحديثات الرئيسية الجديدة واجهة مُعدلة مستوحاة من سيارة إم جي الاختبارية Cyberster الاختبارية ذات السقف المكشوف، حيث تتضمن واجهة إم جي 4 الجديدة خطوط إنسيابية ومصابيح أمامية منفصلة وشعار مضاء، ويتبنى التصميم بشكل عام مظهرًا عريضًا مع إنحناءات أكثر مما يؤكد على حضورها القوى.
كما تقدم MG لونين جديدين من الطلاء الخارجي للسيارة وهما أرجواني معدني بتأثير يتغير لونه حسب زاوية الضوء، ولون أخضر لؤلؤي جديد.
أما داخل المقصورة، ستنطلق السيارة بشاشة جديدة تم تطويرها بالتعاون بين MG و شركة Oppo، والتي تدمج وظائف الهواتف الذكية مع واجهة المستخدم داخل السيارة، ووفقا لـ إم جي فإن نظام الشاشة يدعم الأوامر الصوتية، ومزامنة تطبيقات الهاتف، ونظام ملاحة يعمل بالإيماءات، وخدمات اتصال أخرى تهدف إلى تسهيل مهام القيادة اليومية.
ويعتمد الجيل الجديد من إم جي 4 على محرك كهربائي مُثبت في الخلف بقوة 161 حصان مع نظام دفع خلفي كما تحتفظ السيارة بنظام تعليق MacPherson الأمامي ونظام التعليق الخلفي المستقل بخمس وصلات المُستخدم في الجيل السابق، ووفقا لتصريحات قيادات الشركة فمن الممكن أن توفر بطارية السيارة الجديدة مدى يصل إلى 800 كيلومتر ضمن اختبارات CLTC، لكن لم تُؤكّد SAIC بعد مواصفات البطارية أو المدى بشكل رسمي.
