كشفت ميتسوبيشي رسميًا عن الجيل الجديد من سيارتها الكروس أوفر المدمجة اكليبس كروس Eclipse Cross، لكن هذه المرة بنسخة كهربائية بالكامل، لتصبح ثاني سيارة كهربائية في تشكيلتها بعد Outlander PHEV.
السيارة جاءت مبنية على رينو سينيك، في إطار التعاون المستمر بين العلامتين، مثلما حدث سابقًا مع كولت (المبنية على كليو) وASX (على كابتور).
التصميم الخارجي يحمل ملامح سينيك إلى حد كبير، لكنه حصل على لمسات خاصة بميتسوبيشي، أبرزها الإضاءة الأمامية ذات الشكل “الفأس”، شبكة أمامية وخلفية مختلفة، وجنوط 19 و20 بوصة مع تطعيمات كرومية جديدة. أبعاد السيارة تغيّرت أيضًا؛ حيث أصبحت أكبر بطول إجمالي 4,470 مم لكن مع قاعدة عجلات أطول 2,785 مم.
من الداخل، اعتمدت السيارة على شاشات رينو: عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة وسطية 12 بوصة بخدمات جوجل، مع تمييزها بلمسات خاصة من ميتسوبيشي مثل خيارات فرش جديدة. وتشمل التجهيزات: إضاءة محيطية، سقف بانورامي، ونظام صوت Harman & Kardon.
تعتمد السيارة على منصة CMF والتي رأيناها سابقًا في سيارات أخرى مثل نيسان قشقاي، مع محرك كهربائي واحد بقوة 215 حصان وعزم دوران 300 نيوتن.متر، مع بطارية بسعة 87 كيلووات/ساعة تمنح مدى يصل إلى 600 كم، وتدعم الشحن السريع DC حتى 150 كيلووات/ساعة.
أكدت الشركة أنها ستطرح نسخة أقل قوة لاحقًا في 2026، حيث ستكون بقوة 168 حصان وبطارية بسعة 60 كيلووات/ساعة تمنح مدى يصل إلى 430 كم.
إنتاج ميتسوبيشي اكليبس كروس الجديدة كليًا سيتم داخل مصنع رينو بفرنسا جنبًا إلى جنب مع رينو سينيك خلال الربع الأخير من العام الحالي، لتُطرح أولًا في أوروبا، مع احتمالية وصولها لاحقًا إلى أسواق أخرى مثل مصر.