كشف تقرير حديث لوكالة بلومبيرغ أن الدول المنفتحة على دخول شركات السيارات الصينية تسجّل معدلات أعلى في تبنّي السيارات الكهربائية مقارنة بالدول التي تفرض قيودًا جمركية مشددة. وذكر التقرير أن السيارات الكهربائية تمثل الآن أكثر من 50% من مبيعات السيارات في الصين، في ظل توسع ملحوظ للشركات الصينية في الأسواق العالمية.
وسلط التقرير الضوء على الطفرة الكبيرة في دول مثل البرازيل التي سجلت نموًا بنسبة تفوق 500% في مبيعات السيارات الكهربائية بين 2022 و2024، وتايلند بنسبة 279%، وأستراليا بنسبة 145%. وتشارك هذه الأسواق في انفتاحها على العلامات الصينية، التي تصدّرت المبيعات في بعضها.
في المقابل، تراجعت المبيعات في ألمانيا بنسبة 35%، وحققت الولايات المتحدة نموًا طفيفًا، نتيجة الرسوم المرتفعة على السيارات الصينية.
وأشار التقرير إلى أن المنافسة الصينية دفعت الشركات الغربية لتحسين عروضها، وأن التحول نحو السيارات الكهربائية لم يعد حكرًا على الدول الغنية، بل أصبح مدفوعًا بتبني المستهلكين في الدول النامية. وخلص التقرير إلى أن الترحيب بالشركات الصينية قد يكون مؤشرًا مهمًا على سرعة انتشار السيارات الكهربائية عالميًا.