حقق فريق نيسان فورمولا إي فوزًا ساحقًا في موناكو ضمن الجولة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا إي لموسم 2025/26 بقيادة أوليفر رولاند، بعد أن تعافى بشكل رائع من يوم سبت صعب في الإمارة.
انطلق رولاند وزميله نورمان ناتو من المركزين الثاني عشر والرابع عشر في الجولة التاسعة يوم السبت، لكنهما واجها صعوبات في شوارع مونت كارلو. حافظ رولاند على طاقته جيدًا في البداية، مما سمح له بالتقدم إلى المراكز العشرة الأولى، قبل أن يُجبره ثقب في الإطار على دخول منطقة الصيانة. بعد دخوله مرة أخرى لإكمال توقفه السريع، أظهر البريطاني سرعة جيدة لكنه كان متأخرًا جدًا عن اللحاق بالركب، ليُنهي السباق في المركز الخامس عشر.
أما ناتو، صاحب السيارة رقم 23، فقد تلقى عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بسبب مخالفة ضغط الإطارات في المراحل الأولى، مما أثر على استراتيجيته، وعلى الرغم من بذله قصارى جهده، أنهى الفرنسي السباق في المركز الرابع عشر.
في التصفيات المؤهلة للجولة العاشرة اليوم، أظهر كلا السائقين سرعةً أفضل في اللفة الواحدة، حيث تأهل رولاند إلى سباق المواجهات الثنائية ليضمن المركز الثامن على خط الانطلاق، بينما كاد ناتو أن يتأهل لولا فارق ضئيل بلغ 0.017 ثانية فقط، حيث انطلق من المركز التاسع خلفه مباشرةً.
حافظ رولاند على طاقته جيدًا خلال الجزء الأول من سباق الجائزة الكبرى الكهربائية، وانتظر الفرصة المناسبة للتقدم، والتي سنحت له في اللفة 20، عندما استغل الدقائق الست الأخيرة من وضع الهجوم. سمحت استراتيجية الفريق الممتازة للسائق البريطاني بالتقدم إلى صدارة السباق في غضون ثلاث لفات فقط من تفعيل وضع الهجوم. ثم سيطر ببراعة على ما تبقى من السباق، محققًا بذلك أول فوز له وللفريق في الموسم الثاني عشر، بالإضافة إلى حصوله على نقطة إضافية لأسرع لفة.
على الجانب الآخر من المرآب، أظهر ناتو سرعةً جيدة في البداية وهو ينافس ضمن المراكز العشرة الأولى. ومع ذلك، في نهاية اللفة الخامسة، وعند المنعطف الأخير، اصطدمت سيارة أخرى بالحاجز، مما أدى إلى تلف سيارته وإنهاء السباق.
تعود بطولة الفورمولا إي في الصين يومي 19 و20 يونيو، في أول زيارة لها إلى سانيا منذ عام 2019.